Advanced high strength steel is a type of steel with special specifications that make it possess desirable mechanical properties. These properties allow the high strength low alloy steel to be used in manufacturing different vehicle parts. High strength steel plates or sheets are made using Automotive parts roll forming equipment. A steel roll forming equipment uses pressure applied by a series of steel rolls or roller dies to form or bend high strength steel. Sometimes the steel can be as heavy as 6 gauge. These machines are ideal to produce different roll formed channels like C-channels, U-channels, and hat channels besides being used in the automotive industry.

A roll forming equipment possesses certain standard features like power driven bullet rollers, chain and gear driven rollers, rolling double reel support stand, emergency shut-off switches. Besides, it can also come with accessories like three-reel adapters, coil cradles, bottom rib roller assemblies, and runout stands depending upon the requirements and steel specifications of the automobile manufacturer. In most cases, manufacturers have been found to use a flower pattern to specify the design of the roll forming machine used for fabricating advanced high strength steel for cars, trucks and buses. Some vehicle manufacturers however require higher standards of flatness (for fabricated steel parts) owing to the use of laser cutters and high speed punching centers during the manufacturing process.

Unlike forging, roll forming results into fabricated high strength low alloy steel parts with higher strength-to-weight ratio.  

Automotive roll forming machines are an integral part of the parts manufacturing process in today's modern production environment. These large machines take flat rolled steel and form or bend it in to a range of automobile parts. Everything from bumpers, window glides to rocker's and other support sections in the chassis. By rollforming these parts rather than brake pressing or stamping them parts suppliers (tier 1) can offer higher volume, higher quality at a lower cost.

So exactly how does a roll former bend steel in to complex parts?

By slowly bending the metal as it moves through roll tooling the part is formed. Each stand (the section that holds the shaft and rolls) is called a pass. Each pass slightly bends and forms the metal sheet as it passes through the roll former machine. Automotive parts companies often use these machines to form multiple parts on the same line. This efficiency and ability to produce more then one profile is a huge advantage to any automotive tier 1 parts supplier. The number of stands needed to form the part is largely determined by the end product. Auto manufacturers require a highly repeatable and precious profile shape. Automotive roll forming machines provide this over and over.

If you have ever been in a manufacturing plant you will see all kinds of machinery. If you think about it, everything you see has been made. Very seldom do you have anything in the raw form. Even most organic food has been handled and packaged to get to you. There are television shows based entirely on how things are made and it is fascinating. They show how cars are made including the automotive roll forming process prior to the typical automotive assembly line we're accustomed to seeing. They show how raw materials are made into the products that can then be made into more refined products.

When looking at some of these processes the question always comes to mind, how much of it is art and how much science and engineering. Maybe it can even go into the realm of a mix. It can be art and science. After all, isn't a growing flower both? The uncoiling of a Jasmine plant is fascinating as is watching an uncoiler spinning off strands of coiled copper wire in a manufacturing plant. They both require perfect timing and incredible engineering. Most people watching a time lapse video of a plant growing don't think about how the stresses and strains of gravity and other forces of Mother Nature impact the ability to produce such beauty and intricacy. However, if you are an engineer in the manufacturing world, you may very well ask those questions when looking at a growing plant.

If you are a creator of bending machines then you may be paying attention to how the earth bends and molds itself into mountains and how old pine trees stay bent over for decades to be some of the oldest trees on earth yet remain so in often harsh conditions. To see the beauty of art and form in manufacturing equipment may be a stretch but then enjoying your surroundings is much less stressful than looking at everything as just another piece of metal.

Automotive parts manufacturing has seen many advancements over the years. An area where there is still growth is within the rollforming process.  Unlike other machines continuous forming of parts and components is a highly efficient and cost effective method of manufacturing.

Parts roll forming for the automotive suppliers

Manufacturing sheet metal parts such as rocker panels or frame rails requires continuous high precision processes.  This is where automotive roll forming machines have a significant advantage.   High quality engineered forming lines are designed to produce at high volumes.  This type of equipment is essential in the recovery of the auto sector.  Building the next generation car requires all components to be designed and built without compromise.

Common metal components made with roll formers

• Bumpers (straight or swept)
• Window trim
• Window glides and components
• Frame rails
• Floor pans
• Rocker panels
• and other chassis parts.

The manufacturing sector especially the auto sector has taken a hit over the past few years.  Now metal forming technologies are here to help rebuild this industry bring greater flexibility and efficiency.

The automotive market was always seen as a leader in innovation.  New technologies were quick to be adopted both by the manufacturers and buyers.

Will they roll out new forms of machine designs?

In order to have new improved technology you need machine designers to bring forward new innovation.  If you want to roll down the road in a new sporty car you have to think of every detail, even the bumper.  Companies manufacturing machines like rollformers to form and shape the curved bumpers are important.

Teir 1 machine see new automotive rollformer advancements

The automotive industry demands tight tolerances in order to stay competitive.  This requirement falls back on the machine manufacturer.  Manufacturers of automotive rollforming machines are capable of providing reliable and repeatable part quality.

The ability to produce bumpers with various bends within the profile and sweep or curve the end product to match the curvature of the cars rear profile isn't easy.  Having multiple presses and sweep arms in-line for manufacturing brings a greater level of efficiency to the parts manufacturer.

Automotive Stretch Bending

Incorporating the stretch bending machine in to the roll forming process has its advantages.  The sheet metal stretches enough to allow the bumper to form its shape.  Having total control over the radius and speed within the centralized control panel gives operators greater flexibility during production.

Die steigende Nachfrage nach Teilen aus Stahl für die Automobilindustrie ist durchaus verständlich. First-, Stahl kostet etwa ein Fünftel des Preises für Aluminium, in losem Zustand gekauft wie von einem Automobilhersteller erforderlich. Zweitens fordern die derzeit verfügbaren Formen Auto dünner Stahlblech, die nicht nur leichter, sondern auch billiger. Leichtere Stahlteile ermöglicht leichtere Autos was wiederum zu einer höheren Kraftstoffverbrauch. Es gibt noch einen anderen Grund für die stärkere Nutzung der fortgeschrittenen hochfestem Stahl gefertigt oder hochfesten niedrig legierten Stahl in der Automobilindustrie. Die meisten Firmen, die sich in der Eisen-und Stahlindustrie verfügen über umfangreiche Erfahrung, wenn es um die Gestaltung und Umformen von Stahl im Vergleich zu den anderen Materialien zu machen Karosserien kommt.

Advanced hochfestem Stahl oder hochfesten niedrig legierten Stählen kann effektiv für die Herstellung von Teilen in der Automobilindustrie mit Hilfe von Maschinen verwendet Walzprofilieren hergestellt werden. Profilieren ist ein kontinuierlicher Stahlblech Biegevorganges wobei ein langer Streifen aus Stahl hergestellt wird, um aufeinanderfolgende Sätze von Rollen oder steht, von denen jeder eine inkrementelle Teil der Kurve, bis der gewünschte Querschnitt Formen oder Profile wird erreicht, zu unterziehen. In den meisten Fällen, fortschrittliche hochfeste Stahlsorten sind gebogen Stahl mit geeigneten mechanischen Eigenschaften in der Automobilindustrie benötigt produzieren. Das verwendete Verfahren wird als Hydroforming Prozess, bei dem Wasser unter hohem Druck verwendet werden, um den Stahl über die Werkzeugform ist. Es gibt verschiedene Arten von Roll-Umformmaschinen zur Verfügung. Die endgültige Wahl hängt von der Stahl-Spezifikationen der Automobilhersteller.

La demande croissante pour des pièces d'acier fabriquées par l'industrie automobile est bien compréhensible. Premièrement, les coûts en acier d'environ un cinquième du prix de l'aluminium lorsque acheté en vrac tel que requis par un constructeur automobile. Deuxièmement, les formes de voitures actuellement disponibles la demande d'acier mince feuille qui est non seulement plus léger mais aussi moins cher. pièces en acier léger permet de voitures plus légères, ce qui entraîne à son tour dans la plus grande efficacité énergétique. Il ya encore une autre raison pour une plus grande utilisation de l'acier très fort de pointe ou fabriqués en acier allié résistant à faible teneur dans l'industrie automobile. La plupart des entreprises spécialisée dans l'industrie sidérurgique ont une expérience importante en matière de façonnage et de formage d'acier par rapport aux autres matériaux pour faire des caisses de véhicules.

d'acier de pointe à haute résistance ou haut acier allié résistant à faible teneur peut être effectivement fabriqués pour produire des pièces utilisées dans l'industrie automobile avec l'aide de machines de profilage. Le profilage est une tôle d'acier continue de flexion processus par lequel une longue bande d'acier est fait subir séries consécutives de rouleaux ou de stands, chacun exécutant une partie supplémentaire de la courbe, jusqu'à ce que la forme de la section désirée croix ou le profil est réalisé. Dans la plupart des cas, avancée types d'acier à haute résistance sont pliés à produire de l'acier avec de bonnes propriétés mécaniques requises dans l'industrie automobile. Le procédé utilisé est appelé le processus de formation où Hydro eau à haute pression est utilisé pour mouler l'acier sur le dé. Il existe différents types de machines de profilage disponibles. Le choix final dépend du cahier des charges en acier du constructeur automobile.

Die Nachfrage nach leichteren Fahrzeugen nach 1970 Ölkrise führte zu dem wachsenden Bedarf an hochfesten Stählen, die speziell für die Automobilindustrie hergestellt. Diese für die Entwicklung von spezialisierten Presswerkzeuge, daß fortgeschrittene hohe Festigkeit herstellen können niedrig legierten Stahl in verschiedene Teile in der Fertigung Autos, LKWs und Busse eingesetzt produzieren genannt.

Heute haben wir Spezialstahl Walzprofilieren Maschinen, die ständig verbiegen Streifen aus Stahl oder Blech in die gewünschte Querschnittsform. Dies führt bei der Herstellung von Automobil-Karosserieteilen wie hochfeste Stahlbleche zum Stahl Spezifikationen des Herstellers entspricht. Die Roll-Umformmaschinen zur Herstellung verwendet fortschrittliche hochfeste niedrig legierten Stahl müssen härter sterben Werkzeuge verfügen, die auch als Walze stirbt, wie die Presse muss stärker und genauer bekannt. Ein Qualitäts-Metall-Profiliermaschine kann hochfesten niedrig legierten Stahl Teile in großen Mengen oder mit langen Längen und somit ideal für den Einsatz in der Automobilindustrie zu produzieren. Es kann fabrizieren starre und hohe Festigkeit von Automobilteilen aus Stahl so schwer wie 6 gauge. Es kann auch verwendet werden, um Bauteile aus Metall, Nieten, unterstützt, Winkel, sowie gebildete Kanäle wie C-Kanäle Roll zu produzieren, U-Kanäle, Kanäle und Hut.

Alle führenden Automobilhersteller haben ihre eigenen Spezifikationen und Stahl so nutzen Sie die Profiliermaschine custom built. Sie benötigen in der Regel aus Stahl gefertigten Teile, die größere Stärke-Gewicht-Verhältnis, die nicht durch andere Methoden wie Schmieden gewonnen werden.